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我司参与设计的两湖隧道排水结构及基坑项目取得阶段性告捷

发布时间:2021-06-03 09:37:23 浏览次数:55次

武汉建策信息部

八月底,两湖隧道道路及附属设施排水工程结构及基坑施工图设计项目阶段性告捷,这是公司首次承接大型排水结构及基坑项目,项目全长约10KM,涉及四个节点的排水结构及基坑设计。

一、项目概况

项目周边环境复杂,在已建城市道路新建道路附属设施,涉及关联交叉专业众多,现状地下构筑物复杂,基坑周边建筑物密集,高层建筑物众多。

结构专业涉及排水箱涵,结合井,沉淀池,泵站格栅,泵站管理房等。基坑专业,主要涉及排水沟槽基坑设计,根据项目地质情况及基坑深度,基坑围护结构以拉森钢板桩、SMW工法桩、钻孔灌注桩等工法为主。

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(图一  两湖隧道设计路线图)

二、项目经验总结

1、利用线上会议多沟通

项目最大的难点是涉及的专业较多周边情况复杂,主要对接上游排水专业,还与新建隧道存在交叉干扰情况。前期项目方案的确定、与各专业的充分沟通是重中之重。

由于疫情原因,项目组选择了利用腾讯会议、好视通云会议等线上云会议沟通工具,比传统的线下沟通更加方便快捷,利用线上会议,项目少则十多分钟,多则几个小时的沟通会议大概有十多次,这充分保证了项目方案的稳定及质量控制。

2、进度控制讲究策略

项目时间紧,在有限时间内如何协调计划、控制好项目进度,也是一个需要关注的重点。 本项目排水结构和基坑,属于排水专业附属下游专业,上游排水总体专业存在方案反复的情况,实际在项目过程中,也是多次由于排水专业方案的不稳定造成下游专业的返工。

通过本次项目,积累了相关经验,在进度控制出图优先级上,需要讲究策略。具体是,当排水总体方案不太稳定时,优先完成通用结构、梳理基坑方案,待项目后期排水方案逐步稳定,再推进涉及总体相关的图纸任务。