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我司参与设计的云南红河州蒙自至屏边高速公路全线竣工通车在即

发布时间:2021-06-03 09:03:12 浏览次数:112次

武汉建策信息部

目前,由我司主要参与设计的蒙屏高速已转入紧张的交工验收阶段,预计于今年12月中下旬实现试通车。

蒙屏高速起自蒙自市冷泉镇,止于屏边县滴水苗城寨门,路线全长40.425公里,全线采用双向四车道,高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,包含2处互通、3座收费站、1处服务区、13座隧道、32座桥梁,桥隧比高达68.8%。

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(图一  蒙屏高速公路设计路线图

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(图二  蒙屏高速公路设计概念图)

蒙屏高速沿线生态环境脆弱、水文环境复杂,基本涵盖山区高速公路设计的全部重难点。

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(图三、四  高速沿线生态环境与水文环境复杂)

项目地处山岭重丘区,走廊带狭窄,滑坡体遍布,路线总体展线受限较大。极高的桥隧比造成多处超长隧道、百米高墩大跨度桥、8-10级超高边坡、二十几米高支护挡墙,在设计上有一定难度。

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(图五~七  高速公路部分桥梁设计施工图)

针对项目难点,我司2017年初成立项目设计组,与总体设计单位合作,一个半月完成初步设计工作;4月份完成施设外业;6月份集中设计完成施工图初稿,9月份完成施工图终审修编稿交付业主,整个项目从初设到施工图完成,历时约七个月。

历经十载沉淀与积累,我司拥有一支能征善战的勘察设计队伍,先后完成了泉州环城、京藏、G5011、蒙屏、玉湛、康新、祁常等十几条高速公路设计任务,效率高、质量好,得到总体单位一致好评

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(图八  我司勘察设计人员于蒙屏高速公路竣工合影)

蒙屏高速是云南省苗族自治县屏边县的第一条高速公路,它的建成对于贯彻国家和云南省发展战略、完善地方高速公路网、优化区域路网结构、发展地方经济、加强国防交通建设、发展旅游业、促进民族地区经济发展等具有重大意义。